El abandono del patrimonio

22 de septiembre de 2016
2016-09-22_las-acenas-juanpitadaveiga

Real Fábrica de Fariñas do Ponto (Juan Pita da Veiga, 2016)

En 1785 Santiago Beaujardin, vicecónsul de Francia en la villa de Ferrol, emprendía la construcción de una fábrica de harinas en las Aceñas del Ponto, en el estero del río Freixeiro. Su compatriota y socio, Juan Lembeye, comisionado de abastecimiento de los Reales Arsenales y director de la Real Compañía Marítima, quedaba en 1796 como único propietario. Con sus tres molinos y una capacidad de molienda de más de mil toneladas al año, molía grano llegado de Filadelfia, Bayona, Burdeos, Londres, Ámsterdam, Hamburgo y San Petersburgo, atendiendo a la fuerte demanda de una población en incesante crecimiento y enviando harinas a La Habana. En 1860 se vendieron los molinos a Nicolás Fernández y José Rodríguez, que aprovecharon la recuperación de la molinería en la comarca en un nuevo apogeo de la construcción naval ferrolana. Este molino de mareas, el mayor de los nueve que se conservan en Galicia, cerró sus puertas mediada la década de 1960, y hoy, lamentablemente abandonado, camina hacia su ruina.

Fábrica de curtidos en Noia

3 de septiembre de 2016
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Fábrica de curtidos de Juanatey en Noia (Manuel Lara, 2016)

Fábrica de curtidos de la familia Juanatey en las orillas del Traba. ¿Será posible su conservación?

Vigo pesqueiro

13 de agosto de 2016

2016-08-13 Vigo Pesqueiro

Con satisfacción damos cuenta del acuerdo alcanzado con la Fundación para la Pesca y el Marisqueo (FUNDAMAR) para prestar nuestra colaboración en el proyecto “Vigo pesqueiro” en la busca de una oferta turística de calidad, complementaria y desestacionalizada. FUNDAMAR (http://www.fundamar.org) fue creada el año 2010 por la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI), la Unión General de Trabajadores (UGT-Galicia) y las Comisiones Obreras (CC.OO.-Galicia) y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Vigo, la Diputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia.

Genius loci: el carácter local

2 de julio de 2016
2016-07-02_Genius loci

Fotografías de Tomasz Sienicki (2004), Destilerías Compostela (1999) e Xurxo Lobato (1988)

Un proyecto subvencionado por la Unión Europea, con socios en Italia, España, Hungría, Malta y Bélgica, pretende dirigir la atención a la herencia de pequeñas empresas industriales, para (re)valorizar el significado de su patrimonio e incrementar su conocimiento y aprecio por los turistas y por el público en general.
En una primera fase del proyecto se han identificado como prioridades:
• la industria tradicional de bebidas fermentadas (cerveza, vino, sidra) y de obtención de sus destilados;
• la industria cerámica (ladrillos, baldosas, tejas, refractarios, alfarería, drenajes);
• la artesanía textil (telares) y la producción de fibras textiles europeas tradicionales (lino, cáñamo).
Los lugares y museos que se incluyan en el proyecto recibirán gratuitamente la etiqueta INDUSTRIANA. Póngase en contacto con nosotros para mayor información (asociacionbuxa@asociacionbuxa.com)

Imágenes de la ruta industrial ría de Vigo

10 de junio de 2016
2016-06-10_Conservas Virci (Ignacio Oliveira, 2016)

Conservas Virci (Ignacio Oliveira, 2016)

La gentileza y amabilidad de don Ignacio Oliveira nos permite compartir hermosas imágenes de la pasada jornada marítima por la ría de Vigo. Podéis disfrutar de más fotografías en su perfil de FaceBook

2016-06-10_Conservas Boyé1 (Ignacio Oliveira, 2016)

Conservas Boyé (Ignacio Oliveira, 2016)

Segunda edición de la ruta industrial ría de Vigo

29 de mayo de 2016
2016-06.02_IMG_0394 Cargadero MineroSiderúrgicaPonferrada (Alberto Martínez, 2016)

Cargadoiro da “Minero Siderúrgica de Ponferrada”, a MSP (Alberto Martínez, 2016)

La gran demanda de la ruta industrial ría de Vigo impulsa una segunda edición, que tendrá lugar el próximo jueves, día dos de junio de los corrientes

2016-06-02_IMG_0403 Fábrica da Regasenda ou de Mañas (Alberto Martínez, 2016)

Salga da Regasenda ou “a de Mañas” (Alberto Martínez, 2016)

Ruta industrial ría de Vigo

22 de mayo de 2016

2016-05-20_Cartel

Ruta industrial ría de Vigo

Premio de Investigación Buxa 2015-2016

30 de abril de 2016

2016-04-30

De acuerdo con las bases publicadas el 11 de febrero del año 2015, en la reunión celebrada el día 29 de abril del año 2016 se decidió la concesión del premio al trabajo que fue presentado bajo el lema “Traballo e vida” del que, una vez abierta la correspondiente plica, resultó ser autora doña Tamara Campo Táboas. El jurado fue presidido por don Xoán Carmona Badía, Catedrático de Historia e Instituciones Económicas en la Universidad de Santiago de Compostela, siendo vocales don Luis Alonso Álvarez, Catedrático de Historia e Instituciones Económicas en la Universidad de A Coruña, don Gerardo Cueto Alonso, profesor del Departamento de Geografía, Urbanismo y Ordenación do Territorio en la Universidad de Cantabria, don Miguel Ángel Álvarez Areces, presidente del Comité Internacional para la Conservación y Defensa del Patrimonio Industrial en España (TICCIH-España), y doña Iria Sobrino Fagilde, arquitecta colaboradora en el inventario de arquitectura industrial de Vigo y su zona de influencia y coordinadora en proyectos de patrimonio industrial. Como secretario actuó don Manuel Lara Coira, presidente de “Buxa, Asociación Galega do Patrimonio Industrial”. El jurado desea dejar constancia expresa de la alta valoración de la que fue merecedor el trabajo presentado bajo el lema “Catedral”, del que, una vez abierta la correspondiente plica, resultó ser autora doña Alberta Lorenzo Aspres, responsable del “Proyecto Arga, Arquitecturas Rehabilitadas de Galicia“.

Fábrica de Joaquín Vieta Ros

3 de abril de 2016
2016-04-03_Fábrica Daniel Rodríguez Blanco en Muros (Pepe Sacau, 2016)_DSC_6740

Fotografía de José Luis Sacau Fontenla no outono do ano 2015

Según los datos recogidos por Santiago Llovo Taboada en su espléndido trabajo, se construyó en 1909 en el Paseo del Cabo o Paseo de Bombé, en la villa de Muros, aprovechando el almacén de salazón que allí erigiera hacia 1870 Bentura Moreu Teixidor. La actividad fabril cesó con la muerte de Joaquín Vieta en 1930. Entre el verano de 1937 y el de 1938 sería empleada como cárcel para más de trescientos prisioneros gallegos, asturianos, cántabros, vascos y madrileños calificados de “republicanos”. Alquilada a comienzos del decenio de 1940 a José Folgueira Rubido, vecino de Ortigueira, y, en la segunda mitad de la misma década, a Ricardo Rego Castro, también de Ortigueira. Ya en 1974, la vieja conservera fue comprada, modernizada y puesta de nuevo en funcionamiento por Daniel Rodríguez Blanco, nacido en Carnota y vecino de Muros. Casi treinta años después, pese a los esfuerzos de su hijo, Daniel Rodríguez Otero, la fábrica de “Conservas Leocadia” cesaría en su actividad a comienzos de la década del año 2000. Hacia el 2012, la concesión fue rescatada por el Estado, que decidió su demolición para completar la ampliación de la carretera Muros-Corcubión en ese tramo. Sin embargo, tan sólo se demolió la ampliación llevada a cabo por Daniel Rodríguez, construyéndose en su lugar una pequeña área de descanso y un mirador. La vieja conservera de Vieta y su casa vivienda se salvaron al haber sido protegidas como patrimoniales.

Congreso

1 de marzo de 2016

2016-02-16

Para máis información Universidade Lusíada