Asociación Buxa

Por fin ven la luz las actas del V Congreso sobre la Conservación del Patrimonio Industrial y la Obra Pública, celebrado en Ferrol del 25 al 28 de febrero del 2009.

El libro compila en sus 670 páginas los textos, sumarios, conclusiones, itinerarios y memoria gráfica, incluyendo 200 imágenes de los más de 80 trabajos publicados; está espléndidamente editado y sale con un precio de venta al público de sesenta euros. Los socios de Buxa podrán adquirirlo a la mitad de precio. En ambos casos habrá que añadir los gastos de envío.

Torre do río, la antigua fábrica de papel continuo “La Concepción” (M. Lara, 2010)

Many months of absence… but here we continue, expanding the inventory and modifying some performances of this website for a better use of its users, and especially of our members.

And we resume the contact visiting which was “La Concepción” paper mill, another magnificent example of activities and proposals that serve to keep with brilliance the reminds of our industrial heritage.

These facilities were the first ones of this kind in Galicia, and they started operation in 1862, using the waters of the river Umia to move two turbines that dragged six grinding cylinders and elaborated continuous paper in a Fourdrinier machine.

The elaboration of wood pulp, initiated in Spain towards 1880, supposed the beginning of the end of the paper mills that used rags as raw material, that they could not resist the new rivalry.

“La Concepción”, placed at A Baxe, parish of St Andrés de Cesar, Municipality of Caldas de Reis (Pontevedra) is now called “Torre do río” (The tower of the river) and offers some splendid and welcoming facilities in which to accommodate. I want to thank to Begoña Quivén and to Rodrigo Rey the attention that they gave me letting me to access the premises and to take numerous photographs of the magnificent work performed in the refurbishing.

Complejo hostelero "Torre do río", antigua fábrica de papel continuo "La Concepción" (M. Lara, 2010)

15 de enero de 1972: durante el periodo de pruebas se trabaja con un gancho en el montaje de una de las reductoras de la propulsión del petrolero "Arteaga" (Miguel Arán, 1972)

El que fuera responsable por parte de “La Maquinista Terrestre y Marítima” del montaje de las ochocientas toneladas que conforman la grúa pórtico de “Astilleros y Talleres del Noroeste, S.A.” (ASTANO), D. Miguel Arán González, ha tenido el extraordinario gesto de prestarnos su colección con las quinientas treinta y ocho fotografías que ilustran dicho proceso, desarrollado entre finales del verano del año 1970 y finales del invierno de 1972.

Una vez digitalizada tan valiosa colección incorporaremos los hitos más significativos de dicho montaje a nuestra sección de “Documentos”, junto con algunas notas descriptivas de una instalación que marcó un hito en la construcción naval y redefinió el paisaje industrial de la ría de Ferrol.

Nos gustaría invitar al ya amigo Miguel Arán a darse una vuelta por estas tierras, que se quedaron una parte de su juventud y en las que será siempre bienvenido. Quizá el año venidero seamos capaces de poner en marcha un congreso sobre la construcción naval en el que sin duda podrá reverdecer recuerdos y reencontrarse con viejos conocidos: gracias de nuevo Miguel.

Fábrica de papel de O Castro (M. Lara, 2009)

La fábrica de papel de O Castro aprovechaba las aguas del río de Sóñora, también llamado de Os Batáns, de O Castro, o de Vilacoba, localizándose en su margen izquierda, a unos trescientos metros al noroeste del lugar de Castro, en la parroquia de San Juan de Lousame, provincia de A Coruña.

Se inició su construcción hacia 1810 y se registra en noviembre de ese mismo año un embargo por sus promotores ante la justicia de la villa de Noia (A Coruña) de la saca de piedra que del mismo monte de O Castro pretendía don Peregrino Riva con la disculpa de necesitar ampliar su fábrica de papel en el cercano lugar de Brandia, pero con la clara finalidad de dificultar la llegada al mercado de una nueva competidora.

Un incendio destruyó la fábrica a principios de 1857, pero fue restaurada y nuevamente puesta en marcha, y figura en “El Indicador” de 1864 como propiedad de Domingo Fontán. En los anuarios “Bailly-Bailliere” de 1879 a 1888 aparece como propietario Manuel Fontán Riva, y de 1900 a 1912 figura a nombre de su hermano Rosendo, hijos ambos de D. Domingo. La fábrica ya no aparece citada en las Estadísticas de 1934.

La fábrica también es conocida como “A fábrica de Fontán”, por haber sido el ilustre matemático y geógrafo Domingo Fontán Rodríguez uno de sus fundadores, seguramente el más importante, como parece corroborar una filigrana de 1841 en la que se lee “Castro de Noya – Fontán y Cía” que reproduce el historiador Gonzalo Gayoso en su magnífico trabajo.

Las ruinas de esta hermosa construcción parecen pedir una intervención que devuelva a sus instalaciones algún tipo de utilidad para recreo de la ciudadanía.

La Fundación Domingo Fontán (www.fundaciondomingofontan.com) ha tenido la gentileza de enviarnos una serie de imágenes de sus fondos documentales que incorporaremos con nuestro agradecimiento a la correspondiente ficha del inventario del patrimonio industrial de Galicia.

Best wishes for 2010

Eléctrica de Buján (M. Lara, 1988)

Vimos de dar remate ás primeiras cen fichas verbo outros tantos elementos do patrimonio industrial de Galicia.

Muíño de mareas As Aceas do Ponto (M. Lara, 2008)

Grazas ás axudas de custo solicitadas perante a Secretaría Xeral de Modernización e Innovación Tecnolóxica da Xunta de Galicia están xa na nosa web ó libre dispor de calquera persoa interesada no noso pasado industrial.

Minas de San Finx (M. Lara, 2009)

Premendo na pestana rotulada “Patrimonio” entraredes no arquivo que contén as devanditas primeiras cen fichas, indexadas por concellos e por provincias, e ás que se pode ademais acceder escribindo no buscador palabras clave: muíño, mina, lapis, conservas, etc. A identificación en Google Maps fai ben doado chegarmos o sitio.

Minas de San Finx (M. Lara, 2009)

Foron moitos meses de traballar arreo e aínda que o resultado precisa pulimento, confiamos que sexa de utilidade.

Inauguración da liña o 13 de setembro do 1873

A exposición promovida pola Asociación Compostelá de Amigos do Ferrocarril (ACAF) e o Centro Sociocultural de Conxo “Aurelio Aguirre” verbo da primeira liña ferroviaria que houbo en Galicia, entre o porto do Carril e a estación de Cornes, foi a escusa para incorporala ós “Documentos” da nosa páxina. É moi de agradecer a amable colaboración que nos prestara Xulio Noia Liste, Director do devandito Centro, no día da nosa visita.