El paso del ferrocarril Betanzos-Ferrol sobre el río Eume, que es en su desembocadura la divisoria de los términos municipales de Pontedeume, en su margen izquierda, y de Cabanas, en la derecha, se resolvió con un puente de tres vanos
Allá por el verano de 1936, cuando se iniciaba la Guerra Civil Española, en Alemania el gobierno del Tercer Reich preparaba la que sería la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). Entre otras muchas actividades prebélicas acometidas entonces por diferentes entidades a
El 6 de noviembre de 1790 D. Eugenio Izquierdo, –Director del Gabinete de Historia Natural y Consejero de Guerra–, llega a Galicia para analizar las posibilidades de los ríos de la región para su aprovechamiento hidráulico en el accionamiento de
Informado por su hermano, el párroco de Santa María de Neda, de las buenas expectativas generadas en la comarca, a finales de la década de 1700 llega de Matute (Nájera, Logroño) D. Francisco Antonio Somalo, un activo comerciante riojano dispuesto
La sociedad alemana “The Vivero Iron Ore” comenzó en 1893 los trabajos preparatorios para la explotación de las minas de hierro de Vivero (Lugo), bajo la dirección del ingeniero Frederic Staaden. En diciembre de 1899 se inauguraban oficialmente los trabajos
La Gaceta del 16 de octubre publicaba la Real Orden del 19 de septiembre de 1914 por la que se aprobaba la concesión para la explotación de un tranvía con motor eléctrico desde Ferrol hasta Santa María de Neda a
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El astillero de Ramón Bedoya Vázquez y su padre Constantino Bedoya Picos se localizaba en Pontedeume (Coruña), en la margen izquierda de la desembocadura del río Eume bajo el puente del ferrocarril Betanzos-Ferrol. Constantino aprendió el oficio de carpintero de
La tejera “Arzúa” fue construída hacia 1935 en el lugar de A Telleira (Ares, Coruña) por Manuel Arzúa, oriundo de la comarca pontevedresa de O Rosal. La instalación inicial, totalmente artesanal, contaba con un espacio productivo cubierto y con un horno
A mediados del siglo XVIII más de veinte herrerías gallegas reducían el mineral de hierro para transformarlo en barras o lingotes que vendían después a mazos y forjas para su transformación en clavos, potes, sartenes, hoces, y diversas herramientas agrarias.
ACEM, Asociación para la Conservación y Estudio de los Molinos
Arquitecturas rehabilitadas de Galicia
Asociación de Arqueología Industrial Máximo Fuertes Acevedo (INCUNA)
Asociación Flamenca para la Arqueología Industrial
Asociación para la Defensa del Patrimonio Industrial-TICCIH España
Asociación Tajamar
Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública
Associação Portuguesa para o Património Industrial
Associació Valenciana d’Arqueologia Industrial (AVAI)
Comité d’information et de liaison pour l’archéologie, l’étude et la mise en valeur du patrimoine industriel (CILAC)
Culturmar, Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial
European Federation of Associations of Industrial and Technical Heritage (E-FAITH)
European Route of Industrial Heritage (ERIH)
European Textile Network
Ferrocarriles Españoles
Fundación Juanelo Turriano
Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía
Fundación Santa María la Real
Grupo de Trabajo en Patrimonio Industrial de Fabricación (PATRIF) – Sociedad de Ingeniería de Fabricación (SIF)
Monsacro.net – Revista online de Patrimonio Industrial y Tecnológico
Museo do mar de Galicia
Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (mNACTEC)
Patrimonio Galego
Patrimonio Histórico Industrial de Castilla y León
Patrimonio Industrial de Cantabria
Red de Patrimonio Industrial de Cantabria
Rede do Patrimonio Cultural
Silos y Graneros
Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero
Society for Industrial Archeology
The Industrial Heritage Association of Ireland (IHAI) The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage (TICCIH) TICCIH España
Vigo pesqueiro
Xarxa de Turisme Industrial de Catalunya-XATIC
Xunta de Galicia – Patrimonio cultural galego